|
| เปิดเวบเมื่อ |
13/06/2552 |
| ปรับปรุงเวบเมื่อ |
27/01/2563 |
| ผู้ชมทั้งหมด |
|
|
|
| สินค้าทั้งหมด |
52 |
|
|
|
|
|
|
บทความ
 | วิธีจูนคาร์บูเรเตอร์ คลิ๊กที่นี่...!  (อ่าน 377705)วิธีจูนคาร์บูโดยปรกติเราจะดูที่อาการรถเป็นหลักเพราะความเรียวของเข็มเร่งและช่องส่งน้ำมันแต่ละลูกแต่ละที่มาไม่เท่ากันและกำลังเครื่องแต่ละคันไม่เท่ากันจึงไม่สามารถกำหนดเบอร์นมหนูที่แน่นอนได้ ดังนั้นเราควรสังเกตุอาการซึ่งเป็นสาเหตุของการจูนไม่ลงและแก้ไขต... |
 | แคมแต่ง (อ่าน 27851)เรามาทำความรู้จักกับ cam shaft กันดีกว่าครับ....
cam shaft เป็นชิ้นส่วนหนึ่งของเครื่องยนต์ที่จะต้องได้รับการโมดิฟาย แต่หลายคนเคยสงสัยไหมว่าโมดิฟายแคมแล้วเครื่องจะแรงขึ้นได้ยัง
cam shaft เป็นตัวกำหนดระยะเวลาเปิด-ปิดของอากาศที่จะไหลเข้าไปใ... |
 | ข้อเหวี่ยง (อ่าน 45302)มาอ่านข้อถ่วงรถออโต้กันก่อน....รุ่นอื่นเด๋วตามมาถ้าถูกใจ
.... รุ่นอื่นก็คล้ายๆกันครับแต่ไม่เหมือนกันใช้พื้นฐานเดียวกันได้
แต่ใช้แทนกันไม่ได้ เพราะรถบางรุ่นเครื่องตั้ง บางรุ่นเครืองวาง45องศา
บางรุ่นเครื่องนอน
บางรุ่นใช้การโย้แคร้งทำมุมจุดระเบ... |
 | ลูกสูบ forged ดูยังไง.. คลิ๊กที่นี่ (อ่าน 32316)
ลูกสูบใช้วัสดุอลูมิเนียมที่ผลิตโดยกระบวนการอัดแน่นหรือเรียกกันว่า " forged " การหล่อลูกสูบขึ้นรูปแบบธรรมดาอาจทำให้ชิ้นงานมีตามดหรือหรือฟองอากาศภายในทำให้ความแข็งแรงลดลง
เป็นอีกเหตุผลหนึ่งที่ทำให้ลูกสูบ forged มีความแข็งแรงกว่... |
 | มารู้เรื่องเครื่องยนต์ 4 จังหว่ะกันดีกว่า (อ่าน 11423)เครื่องยนต์ 4 จังหวะ
ภาพการทำงานของเครื่องยนต์ 4 ช่วงชักเบ็นซิน
เครื่องยนต์ 4 ช่วงชักเบ็นซิน (อังกฤษ: Four-stroke engine) เป็นเครื่องยนต์ที่ใช้น้ำมันเชื้อเพลิง "เบ็นซิน"ที่ใช้ในรถยนต์ รถจักรยานยนต์ ที่ใช้เครื่องยนต์ "น้ำมันเบ... |
 | น้ำมันออกเทน คลิ๊กที่นี่ (อ่าน 21930)
ออกเทน (Octane) คืออะไร?(compression ratio) ของเครื่องยนต์ โดยเครื่องยนต์โดยทั่วๆ ไปจะมีอัตราส่วนการอัด(compression ratio)อยู่ที่ 9.5-10:1ปริมาณออกเทน (Octane) ของน้ำมันเบนซินจะเป็นตัวบอกว่า น้ำมันเชื้อเพลิงสามารถถูกบีบอัดก่อนที่จะเกิดการจุดระเบิดด... |
 | สูตรโมรถ 2 จังหวะ คลิ๊กที่นี่ (อ่าน 55454)
ไปเจอสูตรโม รถ2จังหว่ะระดับเทพ เลยเอามาฝากเพื่อนๆครับ ส่วนสำคัญของเครื่องยนต์ 2 จังหวะก็คือช่องพอร์ท ไอดี-ไอเสีย แล้วก็ท่อไอเสีย ลองเอาไปเจียร์ๆ แยงๆกันดูนะครับ
อย่าลืมเรื่ององศาไฟจุดระเบิด กำลังอัด ส่วนผสมน้ำมันด้วยหละ
... |
 | วิธีถอดสายพาน เพืองเกียร์ AUTOMATIC (อ่าน 14492)
มาดูขั้นตอนการประกอบได้เลยครับ คลิ๊ก link ที่นี่
ในชุดเกียร์ CVT ก็จะมีชามด้านหน้าและด้านหลังนะครับเป็นตัวแปรผันอัตตราทด ตามตุ้มน้ำหนัก(เม็ดในชาม) เมื่อเหวี่ยวงเม็ดก็จะกลิ้งออกมาทำให้ชามด้านหน้าบีบตัวทำให้อัตตราเปลี่ยน
ในส่วนชาม... |
 | ฝาสูบ คลิ๊กที่นี่ (อ่าน 37165)
ฝาสูบด้านในเป็นเป็นหลุมๆเรียกว่าห้องเผาไหม้นะครับ ปริมาตรของห้องเผาไหม้มีความจำเป็นมากและเป็นส่วนสำคัญที่ไม่ควรมองข้าม หลักสำคัญก็คือ การคำนวณปริมาตรห้องเผาไหม้ให้เหมะสมกับปริมาตรของกระบอกสูบ โดยทั่วไปจะอยู่ที่ 9-10.0:1
ยกตัวอย่างเช่... |
 | วาล์วไอดี-ไอเสีย คลิ๊กที่นี่ (อ่าน 31098)
วาล์วมีหน้าที่เปิด-ปิด อากาศเพื่อจะไหลเข้าห้องเผาไหม้ ขนาดวาล์ว และองศาวาล์วจึงมีผลแก่อากาศที่จะไหลเข้าสู่ห้องเผาไหม้ เมื่อมีการปรับแต่งเครื่องยนต์ให้ลูกสูบใหญ่ขึ้น องศาแคมสูงขึ้น จึงต้องเพิ่มขนาดวาล์วให้ใหญ่ ขึ้นเพื่อให้อกากาศที่จะไหลเข้ากระบอกสูบ... |
 | หัวเทียน คลิ๊กที่นี่ (อ่าน 10465)หัวเทียนเป็นชิ้นส่วนเล็กๆน้อยๆที่ไม่ควรมองข้าม
เรามาทำความรู้จักกับหัวเทียนกัน
หัวเทียนร้อน-เย็น
แบ่งตามอุณหภูมิของหัวเทียนหัวเทียนในปัจจบันจะแบ่งตามช่วงค่าของความร้อน 3ประเภท1.หัวเทียนร้อน เบอร์ต่ำกว่า7ลงมาจนถึงเบอร์2 หัวเทียนร้อนจะมีระยะทางห่า... |
 | องศาไฟจุดระเบิด ไฟอ่อน-แก่ คลิ๊กที่นี่ (อ่าน 13636)งงกันมั๊ยสำหนับคำว่าไฟอ่อน-ไฟแก่หรือคำว่า retard-advance
ถ้ารู้หลักงานทำงานของเครื่องยนต์ก็จะเข้าใจง่ายขึ้นครับ
ไฟอ่อนก็คือ หัวเทียนจุดระเบิดหลังจากลูกสูบเคลื่อนที่มาในจังหวะอัดสุดจะเป็นกี่องศาก็ว่ากันไป แต่เกิดมายังไม่เคยเห็นนะครับ อันนี้ข้า... |
 | สายหัวเทียน คลิ๊กที่นี่ (อ่าน 13373)สายหัวเทียน standard แตกต่างยังไงกับสายหัวเทียนแต่ง
คำตอบก็คือ... แตกต่างกันที่ความต้านทานสายหัวเทียนครับ แล้วก็วัสดุที่เป็นฉนวนกันไฟด้านนอก
สายหัวเทียนจะมีค่าความต้านทาน(ohm)บ... |
 | coil จุดระเบิด (อ่าน 9845)..คอยล์จุดระเบิด(coil) มีหน้าที่เปลี่ยนแรงเคลื่อนไฟฟ้าจาก 12V ให้เป็น25,000V ไปยังเขี้ยวหัวเทียนเพื่อจุดระเบิด
ภายในคอยล์(coil)ประกอบด้วยโครงสร้างง่ายๆคือมี ขดลวด2ชุด
ชุดแรกขดลวดปฐมภูมิ primary
ชุดที่สองขดลวดทุติยภูมิ scoundary
ซึ่งขวดลวดต่างขนาด... |
 | แหวนลูกสูบ (อ่าน 107198)แหวนลูกสูบ เป็นจุดสำคัญของความแรงอีกจุดหนึ่งที่เราไม่ควรมองข้าม แหวนลูกสูบตัวบนจะเป็นตัวป้องกันกำลังอัดรั่วในจังหวะอัด
โดยทั่วไปลูกสูบจะมีแหวนอัด 2 ตัวครับแต่ถ้าสังเกตุดีๆ แหวนทั้ง2ตัวมีความแตกต่างกันโดยสิ้นเชิง ช่างซ่อมบางคนอาจ... |
 | อ๊อกซิเจน เซ็นเซอร์ O2 (อ่าน 8276)
ออกซิเจนเซนเซอร์ (Oxygen Sensor)
เป็นควบคุมมลภาวะอากาศเป็นพิษที่เกิดจากแก๊สไอเสียให้เป็นไปได้อย่างสมบูรณ์ ดังนั้นจึงต้องทำให้อากาศที่ถูกขับออกมาก่อนผ่านหม้อปรับสภาพแก๊สไอเสียมีปริมาณแก๊สไอเสียที่น้อยที่สุดด้วยสาเหตุ... |
 | ไนตรัสออกไซด์ (NO2S) (อ่าน 11178)ไนตรัสออกไซด์ (Nitrous oxide) หรือที่รู้จักกันโดยทั่วไปในชื่อแก๊สหัวเราะ
(laughing gas) คือสารประกอบทางเคมีที่มีสูตรทางเคมีว่า
N2O ที่อุณหภูมิห้อง
ไนตรัสออกไซด์จะไม่มีสี และเป็นแก๊สไม่ติดไฟ
ไนตรัสออกไซด์มีกลิ่นหอมและมีรสหวานเล็กน้อย มีการนำไน... |
|
|
|